政府使命发达再提“智能网联汽车” AI+、低空经济等将助汽车业“升级扩圈”
十四届东谈主大三次会议本日开幕，国务院总理李强作政府使命发达。在《2025年政府使命发达》2025年政府使命任务中提到，即兴发展智能网联新动力汽车、东谈主工智妙手机和电脑、智能机器东谈主等新一代智能末端以及智能制造装备。
此外，在政府使命发达2024年使命总结中提到，2024年，新动力汽车年产量阻挠1300万辆。
财联社记者对比2025年及2024年政府使命发达全文后发现，本年的政府使命发达二次明确说起了汽车产业，较2024年的五次有所减少；“智能网联汽车”已相接两年被说起，但表述有所不同——在2024年政府使命发达中的表述为“安谧扩大智能网联新动力汽车等产业卓绝上风”。
“新行业，尤其是新动力车行业，行为阛阓化的行业主要靠阛阓力量去推动。政策要减少对阛阓的干豫，是以咱们看到此次政府使命发达对系数汽车行业提的也相比少，阐明汽车行业照旧走向阛阓化发展的良性阶段。”乘联分会通知长崔东树在秉承财联社记者采访时暗示，“咱们觉得这对汽车行业，尤其新动力车行业发展起到很好的褂讪的推动作用，选藏出现大起大落的波动。”
据国度统计局数据披露，2024年，我国新动力汽车产量1316.8万辆，比上年增长38.7%。
“咱们不是看销量，而是看产量，要害是国度统计局产量，阐明咱们新动力汽车产业链照旧达到了世界超强的界限。”崔东树觉得，出产数据体现了系数产业发展步地，现在大国的竞争皆是出产的竞争，而不是销量的竞争，“产量数据体现了中国新动力汽车产业链在寰球强盛的上风地位。”
关于智能网联汽车，崔东树暗示，发展智能网联新动力汽车，要害在发展电动车。“电动化是产业的基础，况兼是行业竞争的核霸道点。智能网联中，万生优配官方网联是功能、智能化是配套。是以咱们一直强项的觉得电动车是全场竞争。”崔东树分析暗示，电动车是动力翻新、是居品翻新，是行业发展的要害，亦然系数电板等产业链竞争的外洋影响的体现。
天下东谈主大代表，小米集团独创东谈主、董事长兼CEO雷军，在向大会提交的五份建议中便包括“发展智能网联新动力汽车产业生态”的建议。雷军暗示，汽车产业电动化、智能化、网联化正在加快交融，智能网联新动力汽车行为迁移智能空间，用户使用期间将大大加多，产业向破钞电子产业生态快速交融，这个经过离不开丰富的产业生态救济。
对此，雷军建议了包括推动充电表率互联互通、开展车载硬件时候公约圭臬化配置以及荧惑车企敞开智能生态等三点具体建议。
在2025年政府使命发达中，汽车被说起的次数虽有所减少，但屡次提到的东谈主工智能+，和大模子愚弄、低空经济等也与汽车产业密切关系。
《2025年政府使命发达》提到，握续鼓吹 “东谈主工智能＋”活动，将数字时候与制造上风、阛阓上风更好和谐起来，救济大模子无边愚弄。
雷军在向本年两会提交的建议中暗示，东谈主工智能是引颈新一轮科技翻新和产业变革的策略性力量。东谈主工智能末端是新一代东谈主工智能的伏击载体，正在加快从智妙手机、智能汽车、可一稔征战向智能家居、机器东谈主等多元界限拓展，智能末端和破钞电子的产业上风让中国有契机成为新神气的引颈者。
“东谈主工智能与手机、电脑、汽车、机器东谈主交融起来以后，带来了一种破钞体验功能的重塑性晋升。从出产端来讲，这不单是是有可能会创造一些新的千亿级省略万亿级的产业，从破钞端也有可能会带来广大的破钞需求。”政府使命发达草拟构成员、国务院商议室详细一司司长刘日红在秉承中央电视台采访时暗示，“是以（本年）政府使命发达本年专诚讲了，要把中国的时候上风、制造上风、阛阓上风和谐起来，发展新一代的东谈主工智妙手机、电脑、东谈主形机器东谈主，新一代的智能末端。”
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