金融机构在评审高风险债务东谈主的贷款时愈加审慎
中新社曼谷6月7日电 (记者李映民)泰国开泰继续中心6日发表讲明称，本年泰国汽车经销商交易总收入展望将同比下落约15%。
开泰继续中心合计，本年汽车经销商交易收入趋向下落，源于汽车销售的主要收入展望将大幅下落，尤以皮卡车销售量下落最为显耀，其次是燃油乘用车销售量在濒临越来越热烈的纯电动汽车竞争后可能出现下落。
本年，泰国国内汽车销量驱动表露萎缩趋势，再加上汽车制造商转向领受价钱竞争策略，即裁减新车的规格和价钱，因此经销商的主要收入可能下落。
股票配资软件本年泰国汽车总销售量下落的主要原因是皮卡车销量会延续旧年的大幅下落走势，导致本年皮卡车销量占国内汽车总销量的比例将从2022年的46%降至31%。
本年泰国皮卡车市集增长的主要不利要素是金融机构彭胀愈加严慎的信贷策略，万生证券金融机构在评审高风险债务东谈主的贷款时愈加审慎，而皮卡车的主要客户是收入不巩固的农民和中小企业。
加勒特表示，数据表明，投资者正在利用期权交易避免尾部风险。
另一方面，乘用车销售也濒临着挑战，燃油乘用车经销商的销量因纯电动汽车的竞争而可能减少。展望2024年泰国纯电动汽车销量占比将从2022年的4%升至27%，这一趋势将平直导致燃油乘用车经销商的主要销售收入下落。
开泰继续中心发现，各家经销商收入下落的严重过程存在各异，主要销售燃油汽车的经销商群体受到的影响最大，尤其是因闻名度较低而市集份额原本就小的汽车经销商受到的影响更为显耀。(完)
